การบำรุงรักษารายวันสำหรับรถดับเพลิง

วันนี้เราจะพามาเรียนรู้วิธีการบำรุงรักษาและข้อควรระวังของรถดับเพลิง

1. เครื่องยนต์

(1) ฝาครอบด้านหน้า

(2) น้ำหล่อเย็น
★ กำหนดความสูงของน้ำหล่อเย็นโดยสังเกตระดับของเหลวในถังน้ำหล่อเย็น อย่างน้อยต้องไม่ต่ำกว่าตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายด้วยเส้นสีแดง
★ ให้ความสนใจกับอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเสมอเมื่อขับรถ (สังเกตไฟแสดงสถานะอุณหภูมิของน้ำ)
★ หากพบว่าน้ำยาหล่อเย็นขาดควรเติมทันที

(3)แบตเตอรี่
ก.ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ในเมนูจอแสดงผลสำหรับคนขับ(เป็นการยากที่จะสตาร์ทรถเมื่อต่ำกว่า 24.6V และต้องชาร์จ)
ข.ถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่เพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษา

(4) ความกดอากาศ
คุณสามารถตรวจสอบว่าแรงดันอากาศของยานพาหนะเพียงพอหรือไม่ผ่านเครื่องมือ(รถไม่สามารถสตาร์ทได้เมื่อต่ำกว่า 6bar และจำเป็นต้องเติมน้ำมัน)

(5) น้ำมัน
การตรวจสอบน้ำมันมีสองวิธี วิธีแรกคือการดูระดับน้ำมันบนก้านวัดน้ำมัน
อย่างที่สองคือใช้เมนูแสดงผลของคนขับเพื่อตรวจสอบ: หากพบว่าน้ำมันขาดควรเติมให้ทันเวลา

(6) เชื้อเพลิง
ใส่ใจกับตำแหน่งน้ำมันเชื้อเพลิง (ต้องเติมเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยกว่า 3/4)

(7) สายพานพัดลม
วิธีตรวจสอบความตึงของสายพานพัดลม: ใช้นิ้วกดและปล่อยสายพานพัดลม และระยะห่างในการตรวจสอบความตึงโดยทั่วไปไม่เกิน 10 มม.

2. ระบบบังคับเลี้ยว

เนื้อหาการตรวจสอบระบบบังคับเลี้ยว:
(1).ระยะยุบตัวของพวงมาลัยและการเชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ ฟรี
(2)สถานการณ์การเลี้ยวของรถทดสอบบนถนน
(3).การเบี่ยงเบนของยานพาหนะ

3. ระบบส่งกำลัง

เนื้อหาของการตรวจสอบระบบขับเคลื่อน:
(1).ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อเพลาขับหลวมหรือไม่
(2)ตรวจสอบชิ้นส่วนว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่
(3).ทดสอบประสิทธิภาพการแยกจังหวะฟรีของคลัตช์
(4)ระดับบัฟเฟอร์สตาร์ทการทดสอบบนถนน

4.ระบบเบรก

เนื้อหาการตรวจสอบระบบเบรก:
(1).ตรวจสอบปริมาณน้ำมันเบรก
(2)ตรวจสอบ “ความรู้สึก” ของแป้นเบรกของระบบเบรกไฮดรอลิก
(3).ตรวจสอบสภาพอายุของสายยางเบรก
(4)ผ้าเบรกสึกหรอ
(5)ไม่ว่าการทดสอบเบรกบนถนนจะเบี่ยงเบนไปหรือไม่
(6)ตรวจสอบเบรกมือ

5. ปั๊ม

(1) ระดับสุญญากาศ
การตรวจสอบหลักของการทดสอบสุญญากาศคือความแน่นของปั๊ม
วิธี:
ก.ขั้นแรกให้ตรวจสอบว่าช่องจ่ายน้ำและสวิตช์ท่อปิดสนิทหรือไม่
ข.ดูดกระแสไฟฟ้าออกและสังเกตการเคลื่อนไหวของตัวชี้ของเกจวัดสุญญากาศ
ค.หยุดปั๊มและสังเกตว่าเกจสุญญากาศรั่วหรือไม่

(2) การทดสอบช่องจ่ายน้ำ
ทีมทดสอบช่องจ่ายน้ำจะตรวจสอบประสิทธิภาพของปั๊ม
วิธี:
ก.ตรวจสอบว่าช่องจ่ายน้ำและท่อส่งน้ำปิดอยู่หรือไม่
ข.แขวนปลั๊กเครื่องเพื่อเปิดช่องจ่ายน้ำและเพิ่มแรงดันน้ำ และสังเกตเกจวัดแรงดัน

(3) การระบายน้ำที่ตกค้าง
ก.หลังจากใช้ปั๊มแล้วต้องเทน้ำที่ตกค้างออกในฤดูหนาว ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำที่ตกค้างในปั๊มกลายเป็นน้ำแข็งและทำให้ปั๊มเสียหาย
ข.หลังจากที่ระบบหลุดออกจากโฟมแล้วจะต้องทำความสะอาดระบบแล้วจึงระบายน้ำที่เหลืออยู่ในระบบออกเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของน้ำยาโฟม

6.ตรวจสอบการหล่อลื่น

(1) การหล่อลื่นแชสซี
ก.ควรหล่อลื่นและบำรุงรักษาแชสซีอย่างสม่ำเสมอ ไม่น้อยกว่าปีละครั้ง
ข.ต้องหล่อลื่นทุกส่วนของแชสซีตามที่ต้องการ
ค.ระวังอย่าให้จาระบีหล่อลื่นสัมผัสกับจานเบรก

(2) การหล่อลื่นเกียร์
วิธีการตรวจสอบน้ำมันเกียร์:
ก.ตรวจสอบน้ำมันเกียร์รั่วหรือไม่
ข.เปิดน้ำมันเกียร์แล้วเติมให้หมด
ค.ใช้นิ้วชี้ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์
ง.หากมีล้อขาดควรเติมให้ทันเวลาจนกว่าช่องเติมจะล้น

(3) การหล่อลื่นเพลาล้อหลัง
วิธีการตรวจสอบการหล่อลื่นเพลาล้อหลัง:
ก.ตรวจสอบด้านล่างของเพลาล้อหลังว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่
ข.ตรวจสอบระดับน้ำมันและคุณภาพของเฟืองท้าย
ค.ตรวจสอบสกรูยึดเพลาครึ่งและซีลน้ำมันว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่
ง.ตรวจสอบซีลน้ำมันส่วนหน้าของตัวลดหลักว่ามีน้ำมันรั่วหรือไม่

7. ไฟรถบรรทุก

วิธีการตรวจสอบแสง:
(1).การตรวจสอบซ้ำ คือ คนหนึ่งควบคุมการตรวจสอบ และอีกคนหนึ่งควบคุมรถตามคำสั่ง
(2)การตรวจสอบแสงด้วยตนเองหมายความว่าคนขับใช้ระบบตรวจสอบแสงด้วยตนเองของยานพาหนะเพื่อตรวจจับแสง
(3).ผู้ขับขี่สามารถซ่อมแซมไฟได้โดยการตรวจสอบสภาพที่ได้รับ

8. การทำความสะอาดยานพาหนะ

การทำความสะอาดยานพาหนะรวมถึงการทำความสะอาดห้องโดยสาร การทำความสะอาดภายนอกยานพาหนะ การทำความสะอาดเครื่องยนต์ และการทำความสะอาดแชสซี

9. ความสนใจ

(1).ก่อนที่รถจะออกไปบำรุงรักษาควรถอดอุปกรณ์ในรถออกและควรเทถังเก็บน้ำออกตามสถานการณ์จริงก่อนออกไปซ่อมบำรุง
(2)เมื่อทำการยกเครื่องรถยนต์ ห้ามมิให้สัมผัสชิ้นส่วนที่สร้างความร้อนของเครื่องยนต์และท่อไอเสียโดยเด็ดขาดเพื่อป้องกันการไหม้
(3).หากรถจำเป็นต้องถอดยางออกเพื่อการบำรุงรักษา ควรวางเก้าอี้เหล็กทรงสามเหลี่ยมไว้ใต้แชสซีใกล้กับยางเพื่อป้องกันอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการลื่นไถลของแม่แรง
(4)ห้ามมิให้สตาร์ทรถโดยเด็ดขาดเมื่อมีบุคลากรอยู่ใต้รถหรือทำการบำรุงรักษาที่ตำแหน่งเครื่องยนต์
(5)การตรวจสอบชิ้นส่วนที่หมุน การหล่อลื่น หรือการเติมเชื้อเพลิง ควรดำเนินการในขณะที่เครื่องยนต์ดับ
(6)เมื่อจำเป็นต้องเอียงห้องโดยสารเพื่อการบำรุงรักษายานพาหนะ จะต้องเอียงห้องโดยสารหลังจากถอดอุปกรณ์ออนบอร์ดที่เก็บไว้ในห้องโดยสารออกแล้ว และควรล็อคส่วนรองรับด้วยราวนิรภัยเพื่อป้องกันไม่ให้ห้องโดยสารเลื่อนลงมา