โดยทั่วไปคันเร่งของเครื่องยนต์รถดับเพลิงจะถูกควบคุมโดยแป้นเหยียบหรือที่เรียกว่าแป้นคันเร่งซึ่งเป็นอุปกรณ์สำหรับควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ของยานพาหนะ
ควรใช้แป้นคันเร่งโดยให้ส้นเท้าขวาบนพื้นห้องโดยสารเป็นจุดศูนย์กลาง และควรเหยียบฝ่าเท้าบนแป้นคันเร่งเบาๆใช้การงอและยืดข้อต่อข้อเท้าเพื่อก้าวลงหรือผ่อนคลายเมื่อเหยียบและปล่อยคันเร่ง ให้ใช้แรงเบาๆ และ เหยียบและยกช้าๆ
เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์รถดับเพลิง ห้ามเหยียบคันเร่งลงไปด้านล่างมันจะดีกว่าที่จะสูงกว่าคันเร่งเล็กน้อยเมื่อสตาร์ทควรเติมน้ำมันเล็กน้อยก่อนถึงจุดเชื่อมต่อคลัตช์มีการประสานงานและคล่องตัว
ในระหว่างการทำงานของรถดับเพลิง ควรเพิ่มหรือลดคันเร่งให้ขึ้นอยู่กับสภาพถนนและความต้องการที่แท้จริงเกียร์ที่เลือกควรมีความเหมาะสมเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วปานกลางและเร่งความเร็วสูงเกือบตลอดเวลาเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงการประสานกันของน้ำมัน การเหยียบคลัตช์ และการเหยียบคันเร่ง ควรประสานกัน
อย่าเหยียบคันเร่งเมื่อรถดับเพลิงกำลังขึ้นเนินเมื่อใช้เกียร์ความเร็วต่ำ โดยทั่วไปแนะนำให้เหยียบคันเร่งลงครึ่งหนึ่ง3. เมื่อเครื่องยนต์ยังคงไม่สามารถเพิ่มความเร็วได้ตามลำดับ ควรเปลี่ยนเกียร์ไปที่เกียร์ต่ำ จากนั้นเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งความเร็ว
ก่อนที่รถดับเพลิงจะดับและดับเครื่องยนต์ ควรปล่อยคันเร่งก่อน และไม่ควรเหยียบคันเร่ง
สิ่งสำคัญทั่วไป: ก้าวเบา ๆ แล้วยกขึ้นช้า ๆ เร่งความเร็วเป็นเส้นตรง ออกแรงอย่างนุ่มนวล ไม่เร่งรีบเกินไป เขย่งเท้าโดยไม่สั่นกะทันหัน
เวลาโพสต์: 21 เมษายน-2023