ประวัติความเป็นมาของรถดับเพลิง

นับตั้งแต่การถือกำเนิดของรถดับเพลิงเมื่อต้นศตวรรษที่ผ่านมา หลังจากการพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง รถดับเพลิงก็กลายเป็นกำลังหลักในงานป้องกันอัคคีภัยอย่างรวดเร็ว และได้เปลี่ยนโฉมหน้าของมนุษย์ในการต่อสู้กับไฟไปอย่างสิ้นเชิง

มีรถดับเพลิงลากม้าเมื่อ 500 ปีที่แล้ว

ในปี ค.ศ. 1666 เกิดเพลิงไหม้ที่ลอนดอน ประเทศอังกฤษเพลิงไหม้นาน 4 วัน ทำลายบ้านเรือน 1,300 หลัง รวมทั้งโบสถ์เซนต์ปอลอันโด่งดังประชาชนเริ่มให้ความสนใจกับงานป้องกันอัคคีภัยของเมืองในไม่ช้า ชาวอังกฤษก็ได้ประดิษฐ์รถดับเพลิงปั๊มน้ำแบบใช้มือคันแรกของโลก และใช้สายยางเพื่อดับไฟ

ในการปฏิวัติอุตสาหกรรม มีการใช้ปั๊มไอน้ำเพื่อป้องกันอัคคีภัย

ในช่วงการปฏิวัติอุตสาหกรรมของอังกฤษ วัตต์ได้ปรับปรุงเครื่องจักรไอน้ำในไม่ช้าก็มีการนำเครื่องจักรไอน้ำมาใช้ในการดับเพลิงเช่นกันรถดับเพลิงที่ใช้เครื่องยนต์ไอน้ำปรากฏตัวที่ลอนดอนเมื่อปี พ.ศ. 2372 รถประเภทนี้ยังคงใช้ม้าลากอยู่ส่วนด้านหลังมีเครื่องดับเพลิงที่ใช้เชื้อเพลิงถ่านหิน ซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ไอน้ำ 2 สูบ 10 แรงม้า พร้อมท่ออ่อนปั๊มน้ำ.

ในปี พ.ศ. 2378 นิวยอร์กได้ก่อตั้งหน่วยดับเพลิงมืออาชีพแห่งแรกของโลก ซึ่งต่อมาได้ชื่อว่า "ตำรวจดับเพลิง" และรวมอยู่ในลำดับของตำรวจเมืองรถดับเพลิงพลังไอน้ำคันแรกในสหรัฐอเมริกาสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2384 โดยชาวอังกฤษ Pol R. Hogu ซึ่งอาศัยอยู่ในนิวยอร์กสามารถพ่นน้ำลงบนหลังคาศาลาว่าการนิวยอร์กได้ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 รถดับเพลิงด้วยเครื่องจักรไอน้ำได้รับความนิยมในโลกตะวันตก

รถดับเพลิงรุ่นแรกๆ ไม่ดีเท่ารถม้า

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ด้วยการถือกำเนิดของรถยนต์สมัยใหม่ ในไม่ช้ารถดับเพลิงก็ได้นำเครื่องยนต์สันดาปภายในมาใช้เป็นกำลังในการฉุดลาก แต่ยังคงใช้ปั๊มน้ำที่ใช้พลังงานไอน้ำเป็นเครื่องสูบน้ำดับเพลิง

ในนิทรรศการโมเดลในเมืองแวร์ซายส์ ประเทศฝรั่งเศส ในปี พ.ศ. 2441 บริษัท Gambier ในเมืองลีล ประเทศฝรั่งเศส ได้จัดแสดงรถดับเพลิงคันแรกของโลก แม้ว่าจะเป็นเพียงแบบดั้งเดิมและไม่สมบูรณ์ก็ตาม

ในปี 1901 รถดับเพลิงที่ผลิตโดย Royal Caledi Company ในลิเวอร์พูล ประเทศอังกฤษ ได้รับการนำไปใช้โดย Liverpool City Fire Brigadeในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน รถดับเพลิงถูกส่งออกไปปฏิบัติภารกิจเป็นครั้งแรก

ในปี 1930 ผู้คนเรียกรถดับเพลิงว่า "รถเทียน"ขณะนั้น “รถจุดเทียน” ไม่มีถังเก็บน้ำ มีเพียงท่อน้ำที่มีความสูงต่างกันไม่กี่ท่อและมีบันไดที่น่าสนใจคือนักดับเพลิงในขณะนั้นต่างก็ยืนบนรถเป็นแถวโดยจับราวจับไว้

ในช่วงทศวรรษที่ 1920 รถดับเพลิงที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมดเริ่มปรากฏขึ้นในเวลานี้ โครงสร้างของรถดับเพลิงเป็นแบบเรียบง่าย และส่วนใหญ่ได้รับการติดตั้งใหม่บนโครงรถที่มีอยู่มีการติดตั้งปั๊มน้ำและถังเก็บน้ำเพิ่มเติมบนรถบรรทุกด้านนอกของตัวรถถูกแขวนไว้ด้วยบันไดหนีไฟ ขวานดับเพลิง ไฟป้องกันการระเบิด และท่อดับเพลิง

หลังจากการพัฒนามานานกว่า 100 ปี รถดับเพลิงในปัจจุบันได้กลายเป็น "ครอบครัวใหญ่" รวมถึงประเภทที่หลากหลายและเทคโนโลยีในระดับที่น่าประหลาดใจ

รถดับเพลิงถังเก็บน้ำยังคงเป็นรถดับเพลิงที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับหน่วยดับเพลิงนอกเหนือจากการติดตั้งปั๊มและอุปกรณ์ดับเพลิงแล้ว รถยังติดตั้งถังเก็บน้ำขนาดใหญ่ ปืนฉีดน้ำ ปืนฉีดน้ำ ฯลฯ ซึ่งสามารถขนส่งน้ำและนักดับเพลิงไปยังสถานที่ดับเพลิงเพื่อดับไฟได้อย่างอิสระเหมาะสำหรับดับไฟทั่วไป

การใช้สารเคมีดับเพลิงเพื่อดับไฟแบบพิเศษแทนการใช้น้ำถือเป็นการปฏิวัติวิธีการดับเพลิงมาเป็นเวลาหลายพันปีในปี พ.ศ. 2458 บริษัท National Foam ของสหรัฐอเมริกาได้คิดค้นผงดับเพลิงโฟมชนิดผงสองชั้นตัวแรกของโลกที่ทำจากอะลูมิเนียมซัลเฟตและโซเดียมไบคาร์บอเนตในไม่ช้า วัสดุดับเพลิงชนิดใหม่นี้ก็ถูกนำมาใช้ในรถดับเพลิงด้วย

สามารถพ่นโฟมลมขยายตัวสูงจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว โฟม 400-1,000 เท่า เพื่อแยกพื้นผิวของวัตถุที่ไหม้ออกจากอากาศ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับไฟจากน้ำมัน เช่น น้ำมันและผลิตภัณฑ์จากมัน

สามารถดับของเหลวไวไฟและของเหลวไวไฟ ไฟไหม้ก๊าซไวไฟ เพลิงไหม้จากอุปกรณ์ที่มีชีวิต และเพลิงไหม้ของสารทั่วไปสำหรับเพลิงไหม้ท่อส่งสารเคมีขนาดใหญ่ ผลการดับเพลิงมีความสำคัญอย่างยิ่ง และเป็นรถดับเพลิงแบบยืนสำหรับองค์กรปิโตรเคมี

ด้วยการปรับปรุงระดับอาคารสมัยใหม่ ทำให้มีอาคารสูงเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และรถดับเพลิงก็เปลี่ยนไปด้วย และรถดับเพลิงแบบบันไดก็ปรากฏตัวขึ้นบันไดหลายระดับบนรถดับเพลิงแบบบันไดสามารถส่งนักผจญเพลิงไปยังจุดดับเพลิงบนอาคารสูงได้โดยตรงเพื่อบรรเทาภัยพิบัติอย่างทันท่วงที และสามารถช่วยเหลือผู้ทุกข์ยากที่ติดอยู่ในที่เกิดเหตุได้ทันเวลา ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถของ การดับเพลิงและการบรรเทาสาธารณภัย

ปัจจุบันรถดับเพลิงมีความเชี่ยวชาญมากขึ้นเรื่อยๆตัวอย่างเช่น รถดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อดับเพลิง เช่น อุปกรณ์ล้ำค่า เครื่องมือที่มีความแม่นยำ มรดกทางวัฒนธรรมที่สำคัญ หนังสือและหอจดหมายเหตุรถดับเพลิงกู้ภัยที่สนามบินอุทิศให้กับการช่วยเหลือและช่วยเหลือจากเหตุเพลิงไหม้เครื่องบินตกบุคลากรบนเรือรถดับเพลิงส่องสว่างให้แสงสว่างสำหรับการดับเพลิงและงานกู้ภัยในเวลากลางคืนรถดับเพลิงควันไอเสียเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ในการดับเพลิงในอาคารใต้ดินและโกดังสินค้า ฯลฯ

รถดับเพลิงเป็นกำลังหลักในอุปกรณ์ทางเทคนิคการดับเพลิงและการพัฒนาและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการพัฒนาการก่อสร้างทางเศรษฐกิจของประเทศ