กำลังเครื่องยนต์: 251 กิโลวัตต์
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: ยูโร VI
ระยะฐานล้อ: 4700มม
ห้องโดยสาร: ห้องโดยสารสองแถวดั้งเดิม 2+4
แรงบิดเครื่องยนต์: 1250 นิวตันเมตร @ (1200~1800r/นาที)
ความเร็วสูงสุด: 100 กม./ชม
ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา Sinotruk HW12706TC, เกียร์เดินหน้า 6 เกียร์ + เกียร์ถอยหลัง 1 อัน
น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของเพลาหน้า/เพลาล้อหลัง: 20100กก. (7100+13000กก.)
ระบบไฟฟ้า : เครื่องปั่นไฟ : 28V/2200W
แบตเตอรี่: 2×12V/180Ah
ระบบจ่ายน้ำมัน : ถังน้ำมันเหล็ก 200 ลิตร
ระบบเบรก: ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS;
ประเภทเบรกบริการ: เบรกลมสองวงจร;
ประเภทที่จอดรถและที่จอดรถ: เบรกอากาศเก็บพลังงานสปริง
ประเภทเบรกเสริม: เบรกไอเสียของเครื่องยนต์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ฮอนด้า
กำลังไฟพิกัด: 10kVA
แรงดันไฟฟ้า: 220V/380V
ตัวประกอบกำลัง: 0.8
โหมดเริ่มต้น: สตาร์ทไฟฟ้า
ประเภทเชื้อเพลิง: เบนซิน
กำลังยกแสง: 4kW
ระยะยกจากพื้น : 8 ม
มุมการหมุนของกิมบอล: 0 ° ~ 360 °
มุมพิทช์ของกิมบอล: -180°~+180°
ระบบไฟส่องสว่างแบบยก: HD-SJD7641000
น้ำหนักยกสูงสุด: 5,000กก
ระยะยกสูงสุด: 10.5tm
ระยะการทำงานสูงสุด: 8m
ระยะยกสูงสุด: 10m
แรงดันระบบไฮดรอลิก: 30MPa
ความจุถังไฮดรอลิก: 100L
มุมการหมุน: 400°
ระยะเอาท์ริกเกอร์: 5120 มม
ตำแหน่งการติดตั้ง: ด้านหลัง
รุ่น: American Champion N16800XF (DC24V)
ตำแหน่งการติดตั้ง: ด้านหน้า
แรงดึงสูงสุด: 70KN
เส้นผ่านศูนย์กลางลวด: 11.5 มม
ความยาวสายเคเบิล: 38ม
วิธีการใช้พลังงาน: ไฟฟ้า
แรงดันใช้งาน: 24V
แบบอย่าง | ฮาวโอ |
กำลังของแชสซี | 251กิโลวัตต์ |
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร 6 |
ฐานล้อ | 4700มม |
ผู้โดยสาร | 2+4 (หัวเก๋งสองแถวเดิม) |
น้ำหนักยกสูงสุด | 5,000กก |
แรงดึงสูงสุด | 70kN |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 10kVA |
ความสูงในการยกของโคมไฟยก | 8m |
ยกพลังแสงสว่าง | 4kW |