วิธีป้องกันไม่ให้รถดับเพลิงวิ่งหนี

รถดับเพลิงจะไม่เบี่ยงเบนภายใต้การขับขี่ปกติหากรถดับเพลิงเบี่ยงไปทางขวาเสมอขณะขับรถ ควรทำอย่างไร?โดยส่วนใหญ่การเบี่ยงเบนสามารถแก้ไขได้ด้วยการจัดตำแหน่งล้อ 4 ล้อ แต่หากจัดตำแหน่งล้อ 4 ล้อ หากไม่สามารถแก้ไขได้จะต้องเกิดจากสาเหตุอื่นเจ้าของรถดับเพลิงสามารถค้นหาสาเหตุได้จากประเด็นต่อไปนี้

1. แรงดันลมยางทั้งสองด้านของรถดับเพลิงแตกต่างกัน

แรงดันลมยางที่แตกต่างกันของรถดับเพลิงจะทำให้ขนาดยางแตกต่างกันและจะวิ่งหนีอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อขับรถ

2. ลายยางทั้งสองด้านของรถดับเพลิงต่างกันหรือลายมีความลึกและความสูงต่างกัน

ควรใช้ยางชนิดเดียวกันทั้งคัน อย่างน้อย 2 เส้นที่เพลาหน้าและเพลาหลังต้องเหมือนกัน และความลึกของดอกยางต้องเท่ากัน และต้องเปลี่ยนใหม่หากเกินกำหนด ขีดจำกัดการสึกหรอ

3. โช๊คหน้าพัง

หลังจากที่โช้คอัพหน้าทำงานล้มเหลว ระบบกันสะเทือนทั้งสองอัน สูงและต่ำอีกอันหนึ่งจะเกิดแรงกดไม่สม่ำเสมอระหว่างการขับขี่ ทำให้รถดับเพลิงวิ่งออกไปเครื่องทดสอบโช้คอัพพิเศษสามารถใช้เพื่อตรวจจับโช้คอัพและตัดสินคุณภาพของโช้คอัพการถอดแยกชิ้นส่วนแบบไม่มีเงื่อนไขสามารถตัดสินได้โดยการยืดออก

4. การเสียรูปและการกันกระแทกทั้งสองด้านของสปริงโช๊คหน้าของรถดับเพลิงไม่สอดคล้องกัน

คุณภาพของสปริงโช้คอัพสามารถตัดสินได้โดยการกดหรือเปรียบเทียบหลังการแยกชิ้นส่วน

5. การสึกหรอมากเกินไปของส่วนประกอบแชสซีของรถดับเพลิงมีช่องว่างที่ผิดปกติ

หัวลูกของคันบังคับเลี้ยว ปลอกยางของแขนรองรับ ปลอกยางของเหล็กกันโคลง ฯลฯ มีแนวโน้มที่จะมีช่องว่างมากเกินไป และควรได้รับการตรวจสอบอย่างระมัดระวังหลังจากยกรถ

6. การเสียรูปโดยรวมของโครงรถดับเพลิง

หากฐานล้อทั้งสองข้างต่างกันมากเกินไปและเกินช่วงสูงสุดที่อนุญาต สามารถตรวจสอบได้โดยการวัดขนาดหากเกินช่วงจะต้องแก้ไขด้วยตารางสอบเทียบ

7. การเบรกของล้อบางล้อคืนได้ไม่ดีและการแยกตัวไม่สมบูรณ์

ซึ่งเทียบเท่ากับการเหยียบเบรกด้านใดด้านหนึ่งของล้อตลอดเวลา และรถจะวิ่งหนีอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อขับขี่เมื่อตรวจสอบจะรู้สึกได้ถึงอุณหภูมิของดุมล้อหากล้อใดล้อหนึ่งเกินล้ออื่นมาก แสดงว่าเบรกของล้อนี้คืนไม่ถูกต้อง